Gr2 Titanium Proces proizvodnje tankih zidova
1. Gr2 odabir materijala i prethodne obrade titanijske cijevi
Karakteristike legure Gr2 Titanium: Industrijski čisti titanij (stupanj 2), umjerena čvrstoća (vlačna čvrstoća veća ili jednaka 345 MPa), izvrsna otpornost na koroziju (posebno otpornost na koroziju klorida), dobra zavarivost i sposobnost hladnog oblikovanja .
Pregled sirovine:Osigurajte da titanijska zavojnica ili praznina cijevi zadovoljavaju ASTM B338/B 861 Standard i kontrolirajte sadržaj nečistoća poput kisika i željeza (o manje od ili jednak 0 . 25%, Fe manji od ili jednakih 0,30%).
Čišćenje površine:Uklanjanje sloja oksida ukidanjem (HNO₃+HF smjesa) kako bi se izbjeglo kontaminaciju u naknadnoj obradi .
2. GR2 TITANIUM COUBE PROCES
Hladno kotrljanje/hladni crtež:Kroz više prolasnog hladnog rada (brzina smanjenja zida od 10%-30%), debljina zida se postupno stanjila (do 0 . 5 mm) i intermedijarno žarenje (650-750 Vakuum za usisavanje) potrebna je za uklanjanje radnog stvrdnjavanja.
Spinning Forming:Prikladno za složene zakrivljene površine (poput reduktora), kroz rotaciju velike brzine i ekstruziju kalupa kako bi se postigla jednolikost tankog zida (tolerancija debljine stijenke ± 0 . 05 mm).
Postupak zavarivanja:
Tig zavarivanje:Zaštita argona visoke čistoće (čistoća veća od ili jednaka 99 . 999%), žica zavarivanja izrađena je od erti -2 podudaranja materijala, a ulaz topline se kontrolira kako bi se spriječilo grubljenje zrna.
Lasersko zavarivanje:Pogodno za precizne zavare (širina taljenja manju od ili jednaka 1 mm), mala zona zahvaćena toplinom, koeficijent čvrstoće zavarivanja veći ili jednak 90%.
3. post-obrada i testiranje
Toplinska obrada:Vakuumsko žarenje (700-800 stupanj /{1-2 h) za uklanjanje zaostalog naprezanja i vraćanje plastičnosti .
Površinski tretman:Elektrolitičko poliranje ili pješčanik (al₂o₃ abrazivi) za poboljšanje površinske završne obrade (RA manje od ili jednako 0 . 8 μm) i pojačavanje otpornosti na oksidaciju visoke temperature.
Nerazorna ispitivanja:
Ispitivanje struje (ET):Otkriva površinske pukotine i uniformnost debljine stijenke .
Ultrazvučno testiranje (UT):99% stopa unutarnjeg otkrivanja oštećenja veća ili jednaka
Otkrivanje propuštanja helijske masene spektrometrije:Osigurajte zategnutost zraka (brzina curenja manja od ili jednaka 1 × 10⁻⁶ PA · m³/s) .
Gr2 Titanium tanko zidove cijevi su u srcu automobilskih ispušnih sustava
1. Scenariji aplikacije i prednosti
Položaj komponente:
Glava/razvodnik:Otporan na visoki temperaturni plin s visokim temperaturama od 900 stupnjeva, izbjegavajte probleme puzanja od nehrđajućeg čelika .
Prigušivač srednjeg dijela:Otporna na koroziju kondenzacijske kiseline (pH 2-4), životni vijek se proširuje s 3-5 Times .
TaileND/TIOPPIPE:40% -50% smanjenje težine (u usporedbi s 304 nehrđajućeg čelika) za poboljšanje omjera potiska i mase vozila .
Prednosti izvedbe:
Učinak smanjenja težine:Gustoća mase 4 . 51g/cm³ (nehrđajući čelik 7,93g/cm³), smanjenje težine vozila od 8-15 kg, smanjite potrošnju goriva za 2%-5%.
Otpor temperature: GR2 titanium has a strength retention rate of >80% pri 600 stupnjeva, što je bolje od nehrđajućeg čelika (snaga naglo pada nakon 500 stupnjeva) .
Otpor korozije:1000 sati ispitivanja soli (5% NACL) bez pittinga, pogodno za obalno/snijeg za otapanje u okruženju .
2. Tehnički izazovi i rješenja
Zaštita oksidacije visoke temperature:Površina za površinsku aluminizaciju (formiranje sloja Tial₃) smanjuje brzinu oksidacije za 70% na 1000 stupnjeva .
Umor vibracija:Analiza konačnih elemenata koristi se za optimizaciju strukture cjevovoda (dizajn gradijenskog debljine debljine) tako da rezonantna frekvencija izbjegava zajednički raspon brzine motora (2000-6000 rpm) .
Kontrola troškova:Upotreba "kompozitne strukture titanij-čelika" (titanium samo za odjeljke visoke temperature) smanjuje troškove materijala za 30%.
3. tipični slučajevi aplikacije
Model visokih performansi:Porsche 911 GT3 RS ima ispušni sustav All-Titanium, koji smanjuje težinu za 11 kg i povećava konjske snage za 7%.
Novi ekstender energetskog raspona:U linder Extender Extender Auto Extender, Titanium Ispuh smanjuje utjecaj toplinskog zračenja na paket baterije .
U polju utrka:Ispušni sustav F1 automobila ima debljinu stijenke od samo 0 . 3 mm, a specifična čvrstoća titana koristi se za postizanje ekstremnog smanjenja težine.
Popularni tagovi: Izvrsna cijev za automobilsku ispušnu cijev stupnja 2, proizvođači ispušnih cijevi za automobil 2, dobavljači, tvornica, Plavi savjeti za ispušne uređaje, Corvette Titanium ispuh, Titanium ispušni prigušivač za dizelske utrke s pogonom na dizel, Dijelovi ispušnih plinova od titana za vozila, Titanium ispušni sustav za dizelske trkačke vozila, Titanium prigušivač za automobile dizelskih trkačkih staza
