Jednostavno rečeno, ako usporedite modificirani ispuh s kupnjom cipela, tada je nehrđajući čelik poput par tenisica s dobrim performansama i izdržljivošću; Titanium legura izuzetno je lagan i skup par vrhunskih profesionalnih tenisica. Svi vas mogu natjerati da udobno trčite i promijenite ispušne performanse i zvuk, ali fokus i iskustvo su potpuno različiti.
Prvo razgovarajmo o nehrđajućem čeliku, što je najčešći i najčešći izbor. Njegove glavne prednosti su "Trošak - učinkovit" i "izdržljivi". Bolji ispuh od nehrđajućeg čelika na tržištu je uglavnom od nehrđajućeg čelika od 304 ili višeg stupnja, koji je mnogo jači od originalnog tankog željeznog lima (u stvari, original je također nehrđajući čelik, ali stupanj je niži).
Još jedna prednost ispuha od nehrđajućeg čelika je ta što se vrlo oblikuje zvuči. Budući da je izrađen od relativno debelog materijala, razne strukture ušućenih bubnjeva mogu se dizajnirati iznutra, tako da ih proizvođači mogu prilagoditi raznim zvukovima koji vam se sviđaju, bilo da je nizak, visok - ubačen, ili gust, možete ga napraviti. Njegov je zvuk obično puni i snažniji, a zvuk kipuće vode je također šarmantan. Za veliku većinu igrača koji slijede zvuk i malo poboljšanja performansi, repni odjeljak od nehrđajućeg čelika - potpuno je dovoljan izbor, a cijena je također prihvatljiva.
Što je s ispušnim plinovima titana? Igra se s "High - kraj" i "ekstremno". Razlog zašto je najsjajniji i najskuplji prvo je ekstremna lakoća! Legure od titana otprilike su pola guste poput nehrđajućeg čelika, ali su jače. Srednji rep od nehrđajućeg čelika može težiti dvadeset ili trideset kilograma, dok legura od titana može težiti samo oko deset kilograma. Ne podcjenjujte smanjenje težine više od deset ili dvadeset kilograma, jer smanjuje težinu stražnjeg dijela vašeg automobila, što ima vrlo pozitivan utjecaj na ukupnu fleksibilnost, ubrzanje i težinu ubrzanja. Kao što kaže, "bolje je izgubiti jedan kilogram od deset konja", a gubitak težine jedan je od najučinkovitijih načina za poboljšanje performansi. Stoga, za igrače koji se spuštaju stazom i slijede ultimate performanse, Titanium Alloy je prvi izbor. Drugo, njegov otpor topline i korozije je strop -. Legura od titana prirodno je vrlo otporna na visoku temperaturu i koroziju, a njegova je performansa stabilnija pod dugim - terminom visokim - temperaturnim radom, a njegov je život smiješno dugačak, tako da se može reći da se može koristiti za uklanjanje vašeg automobila.
Osim toga, od legura Titanium Alud ima vrlo jedinstven zvuk zbog svojih svojstava materijala. Budući da se zid cijevi obično izrađuje vrlo tankim (za ekstremno lagan), njegov će zvuk biti oštrije, rastrženi i viši od osjećaja od nehrđajućeg čelika, a postoji osjećaj "metalnog zvižduka", a prodorni zvuk kada je brzina podignuta je teška za imitaciju od nehrđajućeg čelika. Ljudi koji se sviđaju misle da je to jednostavno zvuk prirode, vrlo borbeni; Ljudi koji ga ne vole možda će biti pomalo bučno, a ne tako debelo poput nehrđajućeg čelika.
Pa kako točno odabirete pravi ispušni sustav za svoj automobil? Napravimo sažetak i usporedbu:
Težina:Legura titana je izvanredna, otprilike pola lakša od nehrđajućeg čelika.
Cijena: Nehrđajući čelik pobjeđuje. Postupak sirovina i zavarivanja legura od titana (koje je potrebno zavariti pod inertnom zaštitom plina, što je vrlo teško) izuzetno su skupe, a cijena je obično 2 ili čak 3 puta veća od nehrđajućeg čelika.
Izdržljivost:Oboje su dobre, ali legure od titana su stabilnije i imaju duži teorijski život u ekstremnim okruženjima, poput čestih visokih okretaja na danu staze.
Zvuk:Ovisi o osobnim preferencijama. Nehrđajući čelik je nizak, gust i moćan; Legura od titana je visoka -, oštar i puna borbenog osjećaja.
Performanse:Oboje optimiziraju glatkoću ispuha i pojačavaju neke konjske snage. Međutim, legura od titana može donijeti dodatno rukovanje i ubrzanje zbog značajnog smanjenja težine.
Ako ste korisnik Daily Streeta, uzimajući u obzir povremene uzdizanje, slijedeći dobar zvuk i dobru kvalitetu i imate ograničen proračun, tada je visoki - Kvalitetni nehrđajući čelik Mid - repni odjeljak najbolji izbor.
Ako ste igrač s velikim performansama, često izvan staze, imate konačnu potragu za težinom i imate super dovoljan proračun i želite doživjeti takvu vrstu vrhunskog laganog i jedinstvenog metalnog rola, a zatim idite izravno u leguru Titanium, to vas definitivno neće razočarati, to je definitivno modifikacija razine "otrova".
