Automotive Titanium V-Clamp installation is a critical step in connecting flange or flange end faces in piping systems, all about achieving a uniform seal and avoiding over-tightening damage to the clamp or tubing. First of all, it is important to thoroughly clean the flange end face of the two pipes that need to be connected and the clamp itself before installation, remove all oil, dust, rust or old sealant residue to ensure that the contact surface je gladak i bez stranih predmeta, što je osnova za formiranje učinkovitog pečata . Dalje, pažljivo stavite novi titan V-upet koji točno odgovara veličini cijevi na prirubnicu jedne od linija, pazeći da razlikova smjer V-kruga, osigurava da je objekt za obrok i fond-sLonge Prirubnica prirubnice druge linije se zatim pažljivo poravnava i ubacuje u utor prirubnice prve linije, dok se osigurava da je brtva između dvije prirubnice (ako se koristi) pravilno sjedi i ne raseljena ekstruzijom; Tijekom ovog postupka, položaj stezaljke treba ručno prilagoditi kako bi se ravnomjerno omotale dvije prirubnice .
Tada ulazimo u fazu pričvršćivanja, koji je najkritičniji dio . koristeći odgovarajuće vijke i matice (obično šesterokutni vijci), unaprijed zasjenimo sve vijke ravnomjerno i prekriženim rukom nekoliko puta, tako da su stezaljke u pričvršćivanju na standard, ali ne primjenjuju se kao i kao što je aolat, takav, a alat {2}, ne primjenjivao je prikladan zateg, ali ne primjenjuju se, ali nisu primijenili značajni tlak. strogi sekvenca unakrsnog zatezanja (e . g ., dijagonalnim redoslijedom, a ne na satu, u suprotnom u smjeru suprotne suprotnosti) prema navedenim vrijednostima zakretnog momenta koje je dao proizvođač . prvo pooštravanje je oko 30% utemeljenog zakretnog zakretnog zakretnog koma, a drugi je do 60%, a na to je do drugog. Ovaj korak po korak postupak unakrsnog zakrivljenja je presudan jer osigurava jednoliku deformaciju strukture oblika V-oblika i dosljedne raspodjele obrezivanja tlaka, stvarajući ujednačenu i pouzdanu pečatu između prirubnica i učinkovito sprječavajući deformaciju titanovog stezanja, pucanja ili oštećenja koja bi trebala biti u skladu s jednom tokom {16}. Uvijena i deformirana, duljina vijaka je prikladna (najmanje {1-2 izložene su nakon što je matica ujednačena), i provjerite ima li znakova curenja na priključku nakon što je sustav pod tlakom .
Throughout the installation process, the manufacturer's specific torque requirements for titanium clamps must be strictly adhered to, because although titanium is strong, lightweight, and corrosion-resistant, it has relatively low ductility and is more sensitive to overload, and over-tightening can easily lead to brittle fracture failure. If you want to buy the right clamp for your car, please contactcatherine@hiriger.com.
